相较于去年暑期争夺战，今年的交锋来的更早些。这才5月底，距离7月暑期还有足足一个月，一年一度的价格战已经启幕，今年则从一开始就充满了刀光剑影：OTA新贵们靠资本市场的支撑打价格战打到得心应手;传统老钱则死死把控住资源把存在感刷的停不下来!
真要追溯缘起，还得把时间拉回2000年初，那个时候旅游电子商务化刚刚兴起，旅行社门店经济正当时，整个行业甚至并不看好在线旅游，但正因为都忽视了这股力量，于是OTA们的蓬勃发展狠狠地打了传统旅游业一记耳光。壮大之后的OTA们也渐渐从各自发展，井水不犯河水的态度，逐渐开始竞争，而百度、腾讯、阿里的介入，也带来的强大的资本支撑，价格战大面积爆发，且规模一年胜过一年，旅行社门店受到的波及正越来越大。
跟风烧钱，参与价格战肯定是条死路，况且还有产品老化，传播手段落后，信息交流不畅等问题不容忽视。在这样的情况下，旅行社们开始凭借手中资源推独家产品，以品质保地位，先让自己立于不败之地，再谋后路;另一方面，OTA们也在审视自己，既然资源把控并非强项，不如放弃大而全的调性，走业务精细化路线。
先不管这场争夺战的最终走向如何，价格混战已使得游客忠诚度被彻底剥离，品牌效应微乎其微。只要价格有所波动，客源立刻流失;而独家产品虽然质优，能留住用户，价却不一定廉，如何刷出存在感还要深思。
2015年夏，风生水起之际，Hard模式也正式开启。
谁也说不好是这个行业主动挑起的，还是这个行业本来就很难。PC端的硝烟还未散去，移动端的争夺已经出现。显而易见，旅游和手机有很多天然的结合优势，比如LBS，AR，比如语音，甚至地图，拍照等，于是移动端的竞争从一开始就来的十分惨烈。
好在传统旅游业虽然输在了PC端，这一次却行动积极。毕竟，线上平台的打造仅仅是技术问题，凭借线下门店的先天优势，服务能确保到位才是O2O的关键。其中，旅游百事通的反应算是比较快的：结合数千家线下门店端的优势，“掌旅通”微店火速上线，开始布局旅游O2O。打开其手机页面不难发现，各个“掌旅通”微店上的产品各不相同，都是针对自己的业务范围上架相应的产品，且上架的基本都是旅游百事通通过本身掌控的资源发起的产品，甚至是独家产品，十分巧妙地避开了价格战，走以质取胜的路线。事实证明，“掌旅通”微店上线不到一年，已开通端口近8万个，平均每6分钟就有1个微店上线，为此带来的交易额超过8亿元。笔者认为，虽然这样做反应较慢，但如果旅游百事通能扛得住各家OTA的价格轰炸，凭借这些年积累的深厚资源，厚积薄发之下，影响力不可小觑。
与此同时，针对2015暑期营销，据旅游百事通相关负责人介绍也已经展开，依然是凭借手中资源，集中全力发力包机旅游市场，在全国20个省市将超过10万个包机切位投放市场。从热门产品到个性产品、从小众产品到高端产品，东南亚、日韩、欧美、澳新等出境市场全面覆盖，首先保证在产品质量上能够做到全面把控。这一系列动作，不仅是为了企业自身的发展，持续增强品牌黏性，也是希望能够给游客提供更丰富，也更加优秀的旅游产品，摈弃低价低质游。
所谓包机切位，简单直白的理解就是可以拿到相对优惠的机票价格，打包成旅游产品后成本自然直线下降而品质不变，对于游客而言，自然乐见其成。以东南亚为例，前往泰国旅游，人均节省成本在数百元左右，至于马尔代夫、欧美等高团费国家，节省的费用甚至超过500元。但对于旅行社而言却存在一定风险，毕竟启动资金很庞大，如果切下来的机位销售失败，所有的损失都必须由旅行社承担。
近年来的价格战实际上是对整个旅游市场的运行带来的很大的困扰。低价，带来的不是旅行的愉快，而是低劣的品质，甚至是投诉。而包机是旅行社实力的体现，资金运作仅仅是最初级的条件，资源的把控度、营销的渗透率、服务的全面性才是关键。包机能为出行的游客提供更多座位。而且，从服务上说，包机让旅行社能自主选择飞行时间，飞机飞行途中也可与航空公司协调，由旅行社提供更多机上服务，完善品质。
2015年的夏天，既然价格战已经来临，各门各派也唯有应战。高压之下，旅行社会不会参与这场价格之争，如何参与且不论，未来的竞争既然注定越来越残酷，不如趁现在还有余力，加大力量抢资源，抢入口，做好自己的领域，这才是当务之急。

来源：每日甘肃网